近日，“防疫复工双推进”生产攻坚战在华海公司重庆轨道交通4号线2标项目部全面打响。面对“大干100天”的各项指标，领工员陈余师傅深感肩上的担子沉重，几件“心事”始终在胸中翻腾。凭着多年的工作经验，他时刻提醒自己尽心尽力，认真履职，定要把这些“心事”处理好。
　　荣誉，心中常存之爱
　　陈余师傅是有着37年工龄的老同志，多年的工作经历使得他对企业有着深厚的感情，荣誉感很强。陈余师傅负责的工区要修建37座桥墩，36跨桥梁，在他看来，每一座桥墩、每一跨桥梁都应该是中国中铁人精心雕琢的“形象工程”“品牌工程”，我们只能为她增光添彩，绝不能因存在瑕疵而使她蒙羞。因此，每天来到工地，陈师傅都要在脚手架爬上爬下，叮嘱施工人员注意安全，发现质量瑕疵及时消除。工地上耸立的一座座桥墩，就像一座座丰碑镌刻着中铁人的奋斗业绩，也像一块块品牌炫耀着中国中铁的荣誉。精心维护这个崇高的荣誉，陈师傅说：“这是一个历史责任，你说重不重！”
　　安全，心中常悬之重
　　桥墩施工中安装、拆卸钢模板时，吊车与施工人员的配合必须非常默契，尤其在拆卸墩帽模板时，更要谨慎小心，吊车司机要防止拆除紧固螺栓时模板摆动撞到作业人员。每当这时，陈师傅就坚持站在旁边监督、观察，直到安全完成作业为止。平时，陈师傅对协作队伍的领班组长总是反复宣传安全生产注意事项，给他们讲事故案例和血泪教训，特别是告诉施工人员每次事故都牵连着一个家庭，牵连着众多亲属和朋友，从哪一方面来讲都不能出事故。陈师傅“苦口婆心”地说教，使施工人员时时绷紧了安全生产这根弦。
　　质量，心中常怀之忧
　　一个企业的产品质量关系着它的生存资格，关系着市场对它的取舍，这种“忧患意识”也时常体现在陈师傅对待工作的态度上。整个桥梁施工离不开钻孔、开挖、绑扎钢筋、拆装模板、混凝土浇筑等工序，每一道工序都关系着最终产品的质量，稍有马虎就会前功尽弃。因此，陈师傅每天到工地的第一件事就是与施工队伍沟通技术交底情况，保证按照技术规范施工。一次，陈师傅来到工地，发现已经完成了大半的简支梁钢筋绑扎没有达到技术要求，陈师傅立即责令协作队伍全部拆了重新绑。他说：“在质量问题上没有讨价还价余地，必须‘唱黑脸’，否则，形成‘内伤’无法弥补，贻害无穷！”
　　工程在不断地推进，陈师傅的成就感也随之而提升，但是，他的“心事”却好像一点儿都没有减轻。荣誉、安全、质量，哪一样在他的心里都是重若千钧，拿得起，放不下。这些“心事”大概要一直伴随他到退休那天了。说起来，这就是中国中铁员工对自己的人生定位，这种朴实无华的人生意义，就像一滴平凡的水滴，离开了大海就会很快蒸发，但是融入大海就能翻腾出美丽的浪花。（钟鹏 郭慧霞）