湖南吉首讯4月28日，集团公司张吉怀铁路站前7标“五保一树”劳动竞赛动员大会在吉首梁枕场隆重举行，旨在全面推进集团公司张吉怀铁路7标项目工程建设，提振参建人员士气，确保按期完成黔张常（怀邵衡）铁路公司下达的年度投资计划和重要节点。
　　黔张常（怀邵衡）铁路公司副总经理杨伟，广东广铁华南建设监理有限公司张吉怀铁路项目总监潘忠有，集团公司副总经理李亮，工会主席、副总经理章胜华及相关部门负责人，五公司主要领导、张吉怀铁路项目部及各工区全体参建员工共计170余人参加了本次大会。
　　会上，集团公司工会主席、副总经理章胜华宣读了《关于开展“奋战200天，决胜张吉怀”劳动竞赛的通知》，张吉怀铁路各队、梁场、材料厂及班组长代表分别作表态发言，参会领导向张吉怀铁路项目部、各队、梁场、材料厂、班组长授旗。集团公司张吉怀铁路站前7标项目负责人带领参建员工宣誓，并在承诺牌上签名。
　　新建张吉怀铁路是连接张家界市一湘西自治州一怀化市的客运专线铁路，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站，线路全长246公里。自2017年12月开工建设以来，张吉怀铁路站前7标项目部先后克服了地形地质复杂、技术要求高、施工难度大等难题，成功探索应用了光面爆破技术，达到了提质增效的目的。今年复工复产以来，集团公司明确了6月30日完成标段全线架梁、9月30日完成线下工程、10月20日完成无砟轨道施工的节点目标。4月17日，张吉怀铁路7标管段由吉首东站（双塘）往吉首隧道（着落村）方向箱梁架设任务全部完成，这是继大地坪大桥连续梁和司马河大桥连续梁合龙后的又一重大节点。
　　截至4月27日，标段剩余工程量产值约7亿元，标段已完成23座桥梁134孔箱梁架设任务，为下一步桥面系及无砟轨道施工创造了必备条件，也为全线铺轨贯通奠定了坚实的基础。据了解，张吉怀铁路项目计划于2021年建成通车，届时，这条黄金旅游风景路、精准扶贫开发路建成后将与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接，共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网，对促进湘西经济腾飞有着重要作用。（王诗斌彭文金）