济南讯4月1日晚，济南轨道交通R2线最长盾构区间——任家庄站-腊山站全线贯通，该区间的贯通为济南地铁R2线后续长隧道掘进以及年底通车奠定了良好基础。
　　济南轨道交通R2线为济南市东西方向市域快线，连接济南西客站片区、济南长途汽车总站、济南站周边地区及东部新城，并连接R1线和R3线，其中，任家庄站-腊山站区间单线全长3470.5m，是济南市最长盾构区间，也是城轨分公司承建的最长盾构区间。区间隧道最小半径为300m，始发接收过程中90度大转弯，面临上跨R1线、下穿京沪高铁和京台高速，全断面硬岩、溶洞与构建筑物叠交等多重困难。
　　为确保隧道顺利贯通，项目部紧紧围绕精准测量做文章，不断优化测量方案，提高测量精度，降低测量误差。为了实现高质量精准测量，济南项目测量组先后组织了十一次控制网复测、贯通前联系测量复测；在起始边定向过程中采用两井定向、双三角形单井定向、导线直传等多种方式进行检核比对；在洞内采用闭合导线、附合导线、双导线、三角锁闭合环等方式进行控制点的延伸及检核。这一系列措施多管齐下，为济南最长盾构区间的顺利贯通提供了有效助力，赢得了当地三方测量、业主单位一致好评。
　　济南地铁R2线盾构区间的顺利贯通，为今后的长隧道掘进中保障测量精度积累了宝贵经验，对于实现济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重大意义。（张星 樊思纯）