综合讯 12月15日、16日，集团公司党委书记、董事长荣树森作为参建单位负责人应邀分别参加沪通铁路太仓至四团段工程开工和徐宿淮盐铁路开通仪式。
　　集团公司承建的新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程HTZQII-2标段，总合同额11.17亿元，合同工期1461日历天，线路长度3.955公里，该项目包含改路改沟工程，路基工程，桥涵工程、大临工程、驳岸工程等多类工程。
　　沪通铁路太仓至四团段工程（沪通铁路二期）全长111.8公里，共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。旅客列车设计行车速度每小时200公里，项目总投资368.2亿元。该工程是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略、推进自贸区临港新片区建设和交通强国战略的重要支撑。建成通车后，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海与江苏及沿江、沿海城市的联系更加便捷，并进一步提升自贸区临港新片区、浦东综合交通枢纽、外高桥港区等重点区域的铁路服务能力，进一步改善上海营商环境，强化对长三角地区的集聚辐射功能。
　　集团公司在徐宿淮盐铁路工程建设中，针对本标段桥梁比重大、工程量多、工期紧张的特点，设立4个线下分部、6个混凝土集中拌和站、3个标准钢筋加工场、2个集料拌和站、1个材料厂和3个箱梁制存梁场。项目部从方案编制、优化到审批，进行了多次审查和部署，细化各项安全质量控制措施，始终坚持铸造“精品工程、安全工程、生态工程”，积极配合国铁集团相关验收工作，最终实现如期通车目标。先后荣获27项集体荣誉，其中省部级荣誉3项，市级荣誉1项，业主5项。
　　据悉，享有苏北高铁网“金腰带”之称的徐宿淮盐铁路于2015年12月开工建设，全长316.27公里。建成通车后，列车将以250公里设计时速驰骋在苏北大地，一路经过五省通衢徐州、中国酒都宿迁、周恩来故居淮安、革命老区盐城，将苏北路网接入全国高铁网，有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力，极大便利沿线群众出行，对于加快苏北革命老区脱贫攻坚，促进区域经济社会发展，具有重要意义。
　　（陈谦 张兴宇 曹俊松）