北京讯 11月19日，铁路BIM联盟第二届第二次会员代表大会在北京国家会议中心召开，会上，集团公司京雄铁路项目两项技术应用荣获铁路BIM联盟奖。由集团公司等四家单位联合申报的《BIM技术助力智能京雄精品工程建设》课题喜获“联盟杯”铁路工程项目BIM应用组一等奖；由集团公司独立申报的《BIM+GIS技术在高速铁路装配式一体化桥梁施工中的创新应用》课题喜获“联盟杯”铁路工程项目BIM应用组三等奖。
　　集团公司京雄铁路项目负责京雄城际铁路第五标段的施工建设任务，参与了中国国家铁路集团有限公司系统性重大项目“智能京雄关键技术研究”课题中的四项子课题的研究，《BIM+GIS技术在高速铁路装配式一体化桥梁施工中的创新应用》为其中的一项子课题。为响应“智能京雄、精品工程”要求，项目部科研团队建立了BIM施工级管理平台，将BIM全线模型导入GIS大场景中应用，为临时工程选址方案分析、重难点拆迁区航测管理、下穿110kV以上高压线漫游分析、大直径管桩桩长优化、装配式桥面系结构优化等提供了技术支撑，同时，开展了基于BIM+GIS技术的质量、安全、成本等应用，推动京雄铁路建设智慧、高效、绿色、协同发展。此次获奖肯定了该项目在BIM技术应用工作中的阶段成果，提升了京雄铁路项目数字化管理能力。
　　据悉，铁路BIM联盟自2013年12月由中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司等8家单位发起成立。联盟以“联合、共享、引领、创新”为理念，以服务国家战略、推动行业技术进步为宗旨，凝聚行业智慧，积极推进BIM技术在铁路工程设计、建设、运营全生命周期的广泛应用。铁路BIM联盟目前拥有高速铁路系统国家工程实验室等11个国家级实验室、14个博士后工作站、8个企业级BIM研究基地以及2个国家级BIM资质培训中心。

（刘传兴）