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济南轨道交通3号线关键控制性工程
车辆段一标主体结构顺利封顶
  济南讯5月1日,备受济南900万市民关注的轨道交通3号线关键控制性工程——济南东车辆段一标主体结构顺利实现封顶,为全线2019年国庆通车试运行提供了先决条件。
  济南轨道交通3号线国庆期间开通是济南市20件民生实事之一,也是扩大济南影响力,进一步提振济南发展的重要举措。其中3号线车辆段占地面积32公顷,建筑面积约7.6万平米,总投资约16.6亿元,主要承担3号线一期、二期车辆的停放、列检,全部车辆的周月检及定临修任务,具有建设规模大、科技工艺新、安全风险高等特点。
  去年2月工程开工以来,一公司抽调优良设备和精兵强将,科学优化施工技术方案,以“弘扬工匠精神,筑梦济南地铁”劳动竞赛为抓手,先后组织了16家劳务队伍,1500余人的大会战,实行24小时轮班作业,广泛运用“十字劲性柱”和“框架柱模块化无支架施工”等新技术、新工艺,解决了梁柱节点钢筋过密、可操作空间狭小等施工难点,将单个框架柱的施工周期由原来的7天降低至2.5天。在一年多的时间里完成了4518根桩基、1022个承台、1076个框架柱、57000平方米盖板等主体结构施工,创造了享誉济南的“车辆段施工速度”。
  济南轨道交通3号线是济南南北向市域快速客运走廊,建成后将连通中央商务区、东客站片区和遥墙机场片区,开通试运营后单向每小时可送达旅客3万至5.5万人次,将极大缓解中心城区交通拥堵状况。(芦唐 李程

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