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我局参建重点工程密集开通运营
本报综合讯 新年伊始，集团公司参建的各重点工程密集开通运营，以优异的成绩向即将召开的2019年集团公司“两会”献礼。
12月26日，二公司参建的上海松江有轨电车示范线-T2线正式开通试运营，标志着该公司目前已成功掌握城市轨道铺轨施工技术，进一步延伸了产业链条。
松江区现代有轨电车示范线工程-T2线全长约15.125千米，车站23座，二公司承建的大学城停车场工程位于上海地铁9号线大学城站东侧，是松江区现代有轨电车首座车场，施工任务主要包括14条停车列检线、检修库、控制中心及其他附属工程。
自开工以来，该项目针对施工场地狭小、施工专业多且交叉作业繁杂、轨道安装精度要求极高等困难，积极与设计、监理、合作方进行沟通，优化设计方案和施组方案，并邀请中国铁路总公司专家到场指导，现场解决施工难题，推进施工进度。针对业主要求2018年年底开通的工期要求，大力开展“大干120天保开通”劳动竞赛活动，通过签订责任状，实行明确的奖罚措施，加快了施工进度，提前10天完成了控制中心所有实物量并移交四电单位，一次性高质量完成8辆“蚕宝宝”列车入库列检，获得了业主单位的贺信表扬，实现了按期开通。
（金其海 蔡文龙）
12月29日9时，随着G9162次从沈阳北站缓缓驶出，北方公司参建的京沈客专承沈段正式开通运营，汇入全国高铁网络。沈阳至承德缩短近9小时。至此，阜新、朝阳、承德高铁时代正式开启。
由北方公司参建的京沈客专TJ-4段辽宁省朝阳市喀左县境内，工程线路总长14.3公里，地跨卧虎沟乡、兴隆庄乡、甘招镇。施工内容包括桥梁、隧道、路基、涵洞、旅客地道、站场、综合维修工区等，沿线地质复杂，施工难度大。为确保工程按期完成，自2014年8月开工到开通运营，全体参建员工始终秉承建精品工程，创一流品质的服务理念，落实精细管理，加强过程监管。工程建设过程中，参建人员克服了环境艰苦、征拆受阻、地质条件差等困难，充分发挥技术和专业优势，合理优化施组方案，科学组织施工生产，确保了工期节点如期实现。在抓好施工生产的同时，该项目还大力开展节能减排工作。如采用砂石分离机将废弃混凝土回收利用，设立清水池和三级污水处理沉淀池，进行水资源循环使用等，将“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念与施工生产有效融合，取得了良好效果。
（李吉）
12月30日，一公司参建的北京地铁6号线西延段正式开通运营。北京地铁6号线是贯穿北京东西城的第二条轨道交通大动脉，兼顾交通疏解和发展引导的功能，对缓解中心城西部交通压力，带动新首钢、金融街、CBD等重点功能区发展有着重要意义。其中，6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期工程五路居站，线路全长10.56km，全部为地下线，共设车站6座。
一公司承担了北京地铁6号线西延段全部铺轨施工任务。自2017年2月份进场以来，项目部科学组织、统筹安排、精心施工，在克服自身工期压力大、特殊减振道床类型多、材料运输距离长、施工干扰多等困难的同时，积极配合其他专业单位交叉作业，安全顺利地推进地铁6号线西延段建设，先后实现了“8.20”短轨通、“8.23”长轨通等重大节点目标，收到业主发来贺信4封，并被业主单位授予2017年度“履约综合考评优胜设备施工单位”荣誉称号。目前，一公司在北京市场参建的还有北京地铁3号线、7号线、12号线，是活跃在首都地铁建设市场上的一支重要力量。
（彭俊杰 陈超女）
12月26日，二公司参建的上海松江有轨电车示范线-T2线正式开通试运营，标志着该公司目前已成功掌握城市轨道铺轨施工技术，进一步延伸了产业链条。
松江区现代有轨电车示范线工程-T2线全长约15.125千米，车站23座，二公司承建的大学城停车场工程位于上海地铁9号线大学城站东侧，是松江区现代有轨电车首座车场，施工任务主要包括14条停车列检线、检修库、控制中心及其他附属工程。
自开工以来，该项目针对施工场地狭小、施工专业多且交叉作业繁杂、轨道安装精度要求极高等困难，积极与设计、监理、合作方进行沟通，优化设计方案和施组方案，并邀请中国铁路总公司专家到场指导，现场解决施工难题，推进施工进度。针对业主要求2018年年底开通的工期要求，大力开展“大干120天保开通”劳动竞赛活动，通过签订责任状，实行明确的奖罚措施，加快了施工进度，提前10天完成了控制中心所有实物量并移交四电单位，一次性高质量完成8辆“蚕宝宝”列车入库列检，获得了业主单位的贺信表扬，实现了按期开通。
（金其海 蔡文龙）
12月29日9时，随着G9162次从沈阳北站缓缓驶出，北方公司参建的京沈客专承沈段正式开通运营，汇入全国高铁网络。沈阳至承德缩短近9小时。至此，阜新、朝阳、承德高铁时代正式开启。
由北方公司参建的京沈客专TJ-4段辽宁省朝阳市喀左县境内，工程线路总长14.3公里，地跨卧虎沟乡、兴隆庄乡、甘招镇。施工内容包括桥梁、隧道、路基、涵洞、旅客地道、站场、综合维修工区等，沿线地质复杂，施工难度大。为确保工程按期完成，自2014年8月开工到开通运营，全体参建员工始终秉承建精品工程，创一流品质的服务理念，落实精细管理，加强过程监管。工程建设过程中，参建人员克服了环境艰苦、征拆受阻、地质条件差等困难，充分发挥技术和专业优势，合理优化施组方案，科学组织施工生产，确保了工期节点如期实现。在抓好施工生产的同时，该项目还大力开展节能减排工作。如采用砂石分离机将废弃混凝土回收利用，设立清水池和三级污水处理沉淀池，进行水资源循环使用等，将“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念与施工生产有效融合，取得了良好效果。
（李吉）
12月30日，一公司参建的北京地铁6号线西延段正式开通运营。北京地铁6号线是贯穿北京东西城的第二条轨道交通大动脉，兼顾交通疏解和发展引导的功能，对缓解中心城西部交通压力，带动新首钢、金融街、CBD等重点功能区发展有着重要意义。其中，6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期工程五路居站，线路全长10.56km，全部为地下线，共设车站6座。
一公司承担了北京地铁6号线西延段全部铺轨施工任务。自2017年2月份进场以来，项目部科学组织、统筹安排、精心施工，在克服自身工期压力大、特殊减振道床类型多、材料运输距离长、施工干扰多等困难的同时，积极配合其他专业单位交叉作业，安全顺利地推进地铁6号线西延段建设，先后实现了“8.20”短轨通、“8.23”长轨通等重大节点目标，收到业主发来贺信4封，并被业主单位授予2017年度“履约综合考评优胜设备施工单位”荣誉称号。目前，一公司在北京市场参建的还有北京地铁3号线、7号线、12号线，是活跃在首都地铁建设市场上的一支重要力量。
（彭俊杰 陈超女）