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务实担当 提升技术工作质量
当前，集团公司技术工作总体平稳可控，但技术管理系统性不强、技术创新面临诸多矛盾、技术队伍建设有待加强等问题依然存在。今后一段时间，要不断完善技术体系和人才队伍建设，重点突出施组方案、内业资料、创新应用、平台建设、测量试验、思想建设等六项工作，以优质技术水平促进现场施工水平、企业盈利能力和核心竞争力的稳步提高。
一、施组方案要接地气
施组方案是技术管理的核心工作之一，囿于当前集团公司技术资源，在施组方案管理的广度深度方面依然存在许多问题，研讨不深、编制滞后、帮扶不实、整改不力、审核务虚等现象时有发生。从项目部到集团公司，三级技术管理机构和总工程师应事务与实务并重，促使施组方案接地气。
1.结合实际，不拍脑袋。例如郑万铁路，桥梁上部简支梁连续梁全为现浇，山区地形，地势起伏，沟谷相连，梁部专项方案编制务必要因地制宜，决不能凭经验、想当然，“一图通用”，要针对每一孔每一联桥梁，实测实量桥位地形地貌，详细绘制支架结构设计图，切实指导现场施工。深度的技术策划和详实的现场踏勘，对项目施工生产尤显重要。
2.因人而异，因材施教。技术领导到现场指导施组方案编制，要多了解项目技术人员的性格特点和专业特长。对资深技术人员，一点就通，可以讲思路讲方法说概念，就能起到指导作用；对年纪轻资历浅的项目总工，还要讲工艺讲细节，讲全讲深讲透，才能起到一定的指导效果。技术培训也是一个道理，不管听者业务素养和领悟能力，只管大而全一个模式培训，有形式主义之嫌，收效甚微。要分层级分对象，按需培训，因材施教，才会更有成效。
3.顺应形势，推广“四新”。技术创新是时代的要求，是客户的追求。不论铁路项目还是路外工程，“创新”需求显得尤为突出。施工方案是编者智慧、灵感、技能、思想的体现，编制时一定要顺应形势，体现“创新”理念，收集相关“四新”技术，纳入专项方案，大力推广应用。
4.亲力亲为，责无旁贷。各级技术领导要有政治敏感性，对技术难度大、安全风险高、社会影响大的重点难点项目，对既成事实的事件事故处理，要高度重视，施组方案编制要亲力亲为，亲自组织、亲自指导、参与编写，亲自审核，紧盯落实，抓好“点”；对一般施组方案，要有技术敏感性，要定期查看台账，发现问题，追问原因，制定措施，抓好“面”。五公司贵州双龙港项目的隧道下穿高速公路和既有条路，钢箱梁横跨高速公路，地形条件复杂，要重点关注，亲力亲为。
5.直面问题，敢于担当。根据今年多次检查和部分项目审计报告反映，在大临工程专项方案方面，有的方案未报审，有的方案与现场不符导致返工，个别项目问题严重，造成较大经济损失。在上穿下跨专项方案方面，风险较大但重视不够。此外，还存在方案不报审、现场不执行的情况。集团公司、子分公司两级层面不能只是反映问题，轻描淡写，要直面问题，抓重点典型，问责纠偏。
二、内业资料要合规矩
内业资料管理是技术管理的基础工作，按常理不应该上升至集团公司层面，但当前尤其在铁路项目，如不予以重视将会成为管理盲点，就会成为信用评价、红线检查和竣工交验的软肋和痛点。内业资料是铁路信息管理平台的基础，要符合规范、符合设计、符合逻辑。内业资料中，现场实施数据、资料填写数据、平台上传数据、设计文件数据、规范标准数据等五个数据流，要逻辑一致。
各单位总工、部长务必要高度重视，未雨绸缪，要多学习、勤检查、重指导，想办法定措施抓整改，切实保障内业资料的合规性，坚决防止内业资料管理演变成热点和焦点问题。
三、创新应用要出亮点
科技创新是企业提质增效和转型发展的引擎，也是各单位总工和技术部门的专业努力和政治素质的体现。当前及今后一段时期，科技工作要围绕“着眼长远、适度超前，开拓视野、合作研发，舍得投入、宽容失败”三个理念，抓住“政策研究应用、重点课题节点评审、成果报奖策划、重大项目立项开题、铁路科创与四新应用”五个重点，建设“企业技术中心、工程研究中心、国家高新企业、博士后工作站”等四大平台，坚持“科技立项、过程指导、合同履约、定期报表、人才培养、加计扣除”等六个常态化工作，抓好落实和深化。
1.争创观摩工点。当前铁路项目要想取得信用评价好成绩，除了常规的安全质量、工期管理外，更突出体现在信息化应用和创新应用方面。集团公司铁路项目中，绿色京雄、生态安九、智慧福厦等即是典型代表，创新要求极高；另外郑万铁路、张吉怀铁路等，对技术创新也非常重视。观摩工点是现场管理标准化和创新应用的主要载体和媒介。观摩点的打造，不局限于原始创新，更在于“四新”技术应用，在于应用效果高人一等。各单位、各项目一是要注重收集专业技术发展信息，引进应用新工艺新工装，或在此基础上自主革新传统工艺工装，积极响应“机械化减人，信息化换人”，做到“工装保工艺，工艺保质量”，体现“创新”效果；二是结合现场实际和企业实际，策划好“创新”应用工点或区段；三是详细编制“创新”实施方案；四是工序实施要精雕细琢，使工程产品成为“创新”作品；五是及时总结“创新”成果；六是精美包装，适时争取全公司、全集团、全线全路观摩。
2.加大科研力度。股份公司近期召开了科技创新专题会议，更新了科技创新领导小组，扩大了对二级企业业绩考核的科技创新分值，大幅增加科研经费资助，高额奖励国家级科技创新平台。这充分说明股份公司将科技创新提到了前所未有的高度。各单位要进一步提高认识，集中有效资源，加大工作力度，加快在研课题进度，开立高含量研究项目，争取高等级研究成果。
四、平台建设要早策划
近几年，集团公司狠抓技术中心建设，经过上下协同努力，取得了骄人成绩，集团公司和一、二、三、四、五公司、市政公司、华海公司都取得了区级或省级企业技术中心认定，北方公司也在筹备之中。
今后一段时间，我们要深入研究相关政策，积极应对，充分准备，在科技平台建设方面，更上一层楼。一是集团公司要筹备申请国家级认定企业技术中心；二是市政公司、华海公司和其他具备基础条件的单位要联合地方申请工程技术中心，争创国家级企业技术中心；三是还未取得省级企业技术中心的要继续努力，争取平台升级。
五、测量试验要上心
工程测量和试验检测对工程项目的重要性自不待言，但目前让人难以放心。各单位尤其是总工要进一步完善体系建设，抓好队伍建设，强化职能建设。
1.加大对项目工区的检查力度。局指和各单位要重心下沉，定期彻查，监督整改；要做好培训指导，抓实检测抽查；检测中心和局指要统筹思考，理顺试验管理关系，充分调动试验人员积极性，加强工程实体质量管理，杜绝红线问题。
2.加强队伍建设。各单位要采取有效措施充实测量试验队伍。其中，年初要求各单位职能部门至少要有两名试验人员，目前落实不理想，请相关单位必须在12月底前增配到位。
3.严格奖惩机制。各单位要落实管理制度，加大问责力度，压实各级责任，力争尽职尽责。对测量不交底、复测不到位、试验不真实、检测不及时、隐瞒不报告等问题，诸多屡教不改、屡改屡犯问题，不能高高举起，轻轻放下，要在后续工作中抓典型抓问责，坚决防范重复发生。
4.认真思考试验检测发展方向。各单位要认真研究试验检测发展方向，是按照目前模式继续扩大规模还是成立检测公司独立运营，这一议题希望大家多思考多讨论，既要满足法律法规要求，又要满足企业发展需要。
六、思想建设要长警戒
各单位总工要认真履行廉政建设“一岗双责”，加强纪律建设和思想政治建设，要在各种会议、各种场合提醒身边人员讲政治、讲纪律、讲廉洁。
1.树立规矩意识、看齐意识。重大事项要及时报告，不瞒报，不谎报；要向集团公司看齐，跟上节奏，响应要求。
2.自警自省。各单位总工、部长、试验主任要在仪器设备采购、技术合同洽谈等方面，严格遵守规章制度，切忌利用职务之便谋取私利或为他人谋利；要严控交通食宿标准，不报销个人消费费用；要经常提醒或检查项目技术人员，严格收方结算，切忌中饱私囊。
一、施组方案要接地气
施组方案是技术管理的核心工作之一，囿于当前集团公司技术资源，在施组方案管理的广度深度方面依然存在许多问题，研讨不深、编制滞后、帮扶不实、整改不力、审核务虚等现象时有发生。从项目部到集团公司，三级技术管理机构和总工程师应事务与实务并重，促使施组方案接地气。
1.结合实际，不拍脑袋。例如郑万铁路，桥梁上部简支梁连续梁全为现浇，山区地形，地势起伏，沟谷相连，梁部专项方案编制务必要因地制宜，决不能凭经验、想当然，“一图通用”，要针对每一孔每一联桥梁，实测实量桥位地形地貌，详细绘制支架结构设计图，切实指导现场施工。深度的技术策划和详实的现场踏勘，对项目施工生产尤显重要。
2.因人而异，因材施教。技术领导到现场指导施组方案编制，要多了解项目技术人员的性格特点和专业特长。对资深技术人员，一点就通，可以讲思路讲方法说概念，就能起到指导作用；对年纪轻资历浅的项目总工，还要讲工艺讲细节，讲全讲深讲透，才能起到一定的指导效果。技术培训也是一个道理，不管听者业务素养和领悟能力，只管大而全一个模式培训，有形式主义之嫌，收效甚微。要分层级分对象，按需培训，因材施教，才会更有成效。
3.顺应形势，推广“四新”。技术创新是时代的要求，是客户的追求。不论铁路项目还是路外工程，“创新”需求显得尤为突出。施工方案是编者智慧、灵感、技能、思想的体现，编制时一定要顺应形势，体现“创新”理念，收集相关“四新”技术，纳入专项方案，大力推广应用。
4.亲力亲为，责无旁贷。各级技术领导要有政治敏感性，对技术难度大、安全风险高、社会影响大的重点难点项目，对既成事实的事件事故处理，要高度重视，施组方案编制要亲力亲为，亲自组织、亲自指导、参与编写，亲自审核，紧盯落实，抓好“点”；对一般施组方案，要有技术敏感性，要定期查看台账，发现问题，追问原因，制定措施，抓好“面”。五公司贵州双龙港项目的隧道下穿高速公路和既有条路，钢箱梁横跨高速公路，地形条件复杂，要重点关注，亲力亲为。
5.直面问题，敢于担当。根据今年多次检查和部分项目审计报告反映，在大临工程专项方案方面，有的方案未报审，有的方案与现场不符导致返工，个别项目问题严重，造成较大经济损失。在上穿下跨专项方案方面，风险较大但重视不够。此外，还存在方案不报审、现场不执行的情况。集团公司、子分公司两级层面不能只是反映问题，轻描淡写，要直面问题，抓重点典型，问责纠偏。
二、内业资料要合规矩
内业资料管理是技术管理的基础工作，按常理不应该上升至集团公司层面，但当前尤其在铁路项目，如不予以重视将会成为管理盲点，就会成为信用评价、红线检查和竣工交验的软肋和痛点。内业资料是铁路信息管理平台的基础，要符合规范、符合设计、符合逻辑。内业资料中，现场实施数据、资料填写数据、平台上传数据、设计文件数据、规范标准数据等五个数据流，要逻辑一致。
各单位总工、部长务必要高度重视，未雨绸缪，要多学习、勤检查、重指导，想办法定措施抓整改，切实保障内业资料的合规性，坚决防止内业资料管理演变成热点和焦点问题。
三、创新应用要出亮点
科技创新是企业提质增效和转型发展的引擎，也是各单位总工和技术部门的专业努力和政治素质的体现。当前及今后一段时期，科技工作要围绕“着眼长远、适度超前，开拓视野、合作研发，舍得投入、宽容失败”三个理念，抓住“政策研究应用、重点课题节点评审、成果报奖策划、重大项目立项开题、铁路科创与四新应用”五个重点，建设“企业技术中心、工程研究中心、国家高新企业、博士后工作站”等四大平台，坚持“科技立项、过程指导、合同履约、定期报表、人才培养、加计扣除”等六个常态化工作，抓好落实和深化。
1.争创观摩工点。当前铁路项目要想取得信用评价好成绩，除了常规的安全质量、工期管理外，更突出体现在信息化应用和创新应用方面。集团公司铁路项目中，绿色京雄、生态安九、智慧福厦等即是典型代表，创新要求极高；另外郑万铁路、张吉怀铁路等，对技术创新也非常重视。观摩工点是现场管理标准化和创新应用的主要载体和媒介。观摩点的打造，不局限于原始创新，更在于“四新”技术应用，在于应用效果高人一等。各单位、各项目一是要注重收集专业技术发展信息，引进应用新工艺新工装，或在此基础上自主革新传统工艺工装，积极响应“机械化减人，信息化换人”，做到“工装保工艺，工艺保质量”，体现“创新”效果；二是结合现场实际和企业实际，策划好“创新”应用工点或区段；三是详细编制“创新”实施方案；四是工序实施要精雕细琢，使工程产品成为“创新”作品；五是及时总结“创新”成果；六是精美包装，适时争取全公司、全集团、全线全路观摩。
2.加大科研力度。股份公司近期召开了科技创新专题会议，更新了科技创新领导小组，扩大了对二级企业业绩考核的科技创新分值，大幅增加科研经费资助，高额奖励国家级科技创新平台。这充分说明股份公司将科技创新提到了前所未有的高度。各单位要进一步提高认识，集中有效资源，加大工作力度，加快在研课题进度，开立高含量研究项目，争取高等级研究成果。
四、平台建设要早策划
近几年，集团公司狠抓技术中心建设，经过上下协同努力，取得了骄人成绩，集团公司和一、二、三、四、五公司、市政公司、华海公司都取得了区级或省级企业技术中心认定，北方公司也在筹备之中。
今后一段时间，我们要深入研究相关政策，积极应对，充分准备，在科技平台建设方面，更上一层楼。一是集团公司要筹备申请国家级认定企业技术中心；二是市政公司、华海公司和其他具备基础条件的单位要联合地方申请工程技术中心，争创国家级企业技术中心；三是还未取得省级企业技术中心的要继续努力，争取平台升级。
五、测量试验要上心
工程测量和试验检测对工程项目的重要性自不待言，但目前让人难以放心。各单位尤其是总工要进一步完善体系建设，抓好队伍建设，强化职能建设。
1.加大对项目工区的检查力度。局指和各单位要重心下沉，定期彻查，监督整改；要做好培训指导，抓实检测抽查；检测中心和局指要统筹思考，理顺试验管理关系，充分调动试验人员积极性，加强工程实体质量管理，杜绝红线问题。
2.加强队伍建设。各单位要采取有效措施充实测量试验队伍。其中，年初要求各单位职能部门至少要有两名试验人员，目前落实不理想，请相关单位必须在12月底前增配到位。
3.严格奖惩机制。各单位要落实管理制度，加大问责力度，压实各级责任，力争尽职尽责。对测量不交底、复测不到位、试验不真实、检测不及时、隐瞒不报告等问题，诸多屡教不改、屡改屡犯问题，不能高高举起，轻轻放下，要在后续工作中抓典型抓问责，坚决防范重复发生。
4.认真思考试验检测发展方向。各单位要认真研究试验检测发展方向，是按照目前模式继续扩大规模还是成立检测公司独立运营，这一议题希望大家多思考多讨论，既要满足法律法规要求，又要满足企业发展需要。
六、思想建设要长警戒
各单位总工要认真履行廉政建设“一岗双责”，加强纪律建设和思想政治建设，要在各种会议、各种场合提醒身边人员讲政治、讲纪律、讲廉洁。
1.树立规矩意识、看齐意识。重大事项要及时报告，不瞒报，不谎报；要向集团公司看齐，跟上节奏，响应要求。
2.自警自省。各单位总工、部长、试验主任要在仪器设备采购、技术合同洽谈等方面，严格遵守规章制度，切忌利用职务之便谋取私利或为他人谋利；要严控交通食宿标准，不报销个人消费费用；要经常提醒或检查项目技术人员，严格收方结算，切忌中饱私囊。