本报辽宁锦州讯10月14日，唐家岭特大桥23#墩墩帽混凝土浇筑完成，标志着朝凌项目二工区唐家岭特大桥所有墩身施工完成，这是朝凌客专首个完成桥梁下部结构施工的特大桥。
　　唐家岭特大桥位于辽宁省凌海市沈家台镇境内，桥长1297.1米，共有桩基320根、承台34个、墩身39个、挖井基础7个，一字台2个。桥墩为双线圆端型实体，墩高最高为22.5米。因该桥位于本标段第一架梁路径，桥梁下部结构的施工进度直接制约着架梁节点工期，因此一直是业主和标段关注的重点。
　　为确保墩身结构施工快速优质完成，保证箱梁架设任务，自今年5月开工以来，工区便积极与京沈客专公司、地方政府及相关单位沟通协调，科学谋划，制定了详细的施工方案和安全预案。施工前，工区便将安全生产作为头等要务，并选用施工能力强、经验丰富的协作队伍，确保了施工顺利进行。同时，工区开展了“三保一比”“大干50天”等劳动竞赛，有效提高了全体员工的劳动积极性，为完成施工任务发挥作用。
　　唐家岭特大桥墩身施工的胜利告捷，保证了第一架梁路径的畅通，为箱梁架设工作的完成赢得了宝贵时间，也极大的鼓舞了项目广大员工的士气。（张浩 弋莉 刘哲）