本报宁夏吴忠讯8月26日凌晨，集团公司承建的银西铁路甘宁段8标项目控制性工程——马坊沟特大桥顺利合龙，标志着银西铁路宁夏境内大桥线下结构全部完工，为下一步转入架梁和桥梁上部施工奠定了基础。
　　马坊沟特大桥全长1318米，横跨宁夏甘肃两省区，连接宁夏盐池县惠安堡镇和甘肃环县甜水堡镇，是银西高铁甘宁段建设过程中的重点控制性工程，大桥地处黄土沟壑纵横区，地质复杂，施工难度较大。
　　该桥连续梁自去年8月开始正式施工，历时半年时间全部合龙。为确保大桥顺利合龙，项目部多次组织召开专题会议研讨，制定了详细了施工设计规划。在连续梁施工过程中，项目部严格遵守安全质量红线规定，认真落实干部盯岗和安全卡控措施，源头上加强人防措施，充分发挥党员突击队和青年突击队攻坚克难精神和先锋模范作用，确保了施工进度和安全质量有序受控，为大桥顺利实现合龙提供了重要保障。
　　据悉，银西高铁是我国八纵八横高铁线路网中包海通道的重要组成部分，全长618公里，也是宁夏开建的第一条跨省区高铁，连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原，对于振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济发展具有重要意义，高铁全线预计于2020年完工，届时，银川到西安的运行时间将由14小时缩短至3小时左右。（郭昌鑫 王程）