本报综合讯8月27日至28日，集团公司在京雄城际铁路五标项目部召开管理推进会，集团公司总经理闫子才、副总经理李杨及集团公司机关相关部门负责人和京雄铁路项目部、参建四公司、七公司、北方公司、物贸公司主要领导参加会议。
　　闫子才从七个方面对项目部下步重点工作提出了具体要求。一是要充分认识干好京雄的重要性、紧迫性和目前项目形势的严峻性。京雄城际铁路是一项政治工程，是推动国家经济发展的战略工程，每一位管理人员都要提高政治站位，认识到建设京雄铁路的重要意义；京雄城际铁路是一项窗口工程，是铁路总公司向国家、向世界展示中国高铁建设标准的窗口，也是集团公司向雄安新区展示施工能力和水平的窗口；京雄城际铁路又是一项形象工程，要用现场表现赢得业主单位的信任，为持续参与雄安新区建设提供支持。二是要讲大局、讲政治、强执行，高标准建好京雄铁路。要讲京雄大局、集团公司大局、各子分公司发展大局，通过提高现场管理标准，强化执行力建设，打造纪律严明的管理团队，领跑京雄全线。三是要抓住主要矛盾，采取非常手段，强力推进。要抓征拆，将征拆列入整体施工筹划中，按照集团公司下达的节点目标倒排计划，定人员、定目标、实行奖罚，集中精力解决影响工期和施工计划的征拆难题；要抓图纸，紧盯设计院出图，确保图纸快速到位；要抓开工，征地到位后，达到2天内清表，5天内开工的要求；要抓进度，严格落实项目总体施工计划和月度计划，做好资源配置和工序衔接，每周召开计划会制定奖罚措施，并严格落实；要抓外协队伍，尤其是抓外协队伍第一责任人，将外协队伍的优势资源配置到京雄铁路项目上来。四是全面加强项目管理力量，全方位提高项目管理水平。要加强局指和各分部管理人员力量，按集团公司要求尽快配置到位，保证生产计划的兑现；要保证协作队伍的人员数量和质量，满足三班倒的施工要求；要加强领导力量，各参建子分公司主要领导要紧盯现场，直至现场取得明显成效。五是改进工作作风，深入现场，扑下身子抓项目管理。领导人员要坚持务实的工作作风，以解决问题为导向，从细节处着手，上行下效，转变全体管理人员的工作态度。六是加强成本管理和变更索赔。加强对材料消耗、工程量结算、分包单价的控制等，杜绝管理漏洞。七是加强策划，打造工程亮点。要提升建设标准，全力打造项目部“四个亮点”。（陈冲）建设标准，全力打造项目部“四个亮点”。（陈冲）
　　8月23日，集团公司总经理闫子才、副总经理张庆远及相关部门负责人一行到三公司商合杭铁路11标检查指导并召开推进会。就项目当前及今后的重点工作，闫总强调，要统一思想、提高认识，带着感情、感恩去把工程干好；坚定信心，鼓足干劲，上下齐心协力干好商合杭高铁剩余工程；全面加强项目管理，超前谋划，配齐资源，加强过程控制，严格计划落实，全面完成项目的各项目标；高标准、严要求，做好项目安全、质量、标准化工作，申报优质工程；加大成本管理和变更索赔力度，减少亏损，开源节流；完善管理模式，理顺管理关系，全面提高管理水平。各级领导要转变工作作风，真抓实干，务求实效，三级公司主要领导每月要下工地督导检查。
　　同日，闫子才、张庆远一行前往建筑公司承建的商合杭铁路站房四标项目开展平推检查，并从四个方面提出了工作要求。一是进度方面，要发扬“勇于跨越追求卓越”企业精神，在临建和驻地建设方面都要赶超其它标段，在后期400多天的紧张施工时间段，更要抓进度，抢进度，事事提前筹划，做到未雨绸缪。二是安全方面，要严格按照铁路总公司相关要求，严格执行安全规范和操作章程，确保零事故。三是质量方面，要坚持高标准、严要求推进施工，以实际行动来证明上海局的管理水平和工作能力。要严格按照施组和管理交底来要求外协队伍，干出实力，干出水平。四是确保铁路信用评价实现预期目标。要高度重视，始终将铁路信用评价工作摆在重要位置，超前谋划、突出重点，认真学习、借鉴、汲取其他项目的参评经验，扬长避短，确保信用评价持续领跑全线。
　　8月24日，闫子才一行赴三公司安九铁路安徽段项目现场办公。就加快安九铁路建设，他指出，要积极完善项目人员配置，优化组织结构，提高项目效益；要高起点、高标准抓好现场文明施工，梁场后续施工生产要打造多样化亮点，争创安全文明工地；要积极与当地政府联系，开拓思路，强化担当，解决征地拆迁等施工不利的因素；要加强管理，优化工法工序，合理调配资源，加快施工进度；加强成本控制意识，做好经济分析活动，确保成本可控；强化红线意识，开展好各项安全教育活动，确保安全生产各项工作落到实处，把各项安全隐患消除在萌芽之中；项目部要注重人才培养，开展各项技能比武，打造一批综合技能过硬的队伍。（郑凯 李祥虎 龚衍财/卢灿）