本报辽宁本溪讯8月15日，北方公司新建田师府至桓仁铁路（简称田桓铁路）工程TH-1标段大东沟隧道顺利贯通。至此，田桓铁路所有隧道全部贯通，为年底顺利通车创造了有利条件。
　　田桓铁路线路全长74.1公里，总投资28.1亿元。线路从溪田线引出，沿途设铁刹山、碱厂、大阳、八里甸子4个车站。由于铁路经过山区，田桓铁路全线共设15座隧道，其中，北方公司承建的大东沟隧道是田桓铁路重点控制工程之一，也是施工难度最大的工程之一。该隧道全长2448m，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占比87%，隧道地质复杂，最小覆土厚度9米，穿越550米浅埋段，一次穿越省道，洞身多次穿越断层带，围岩裂隙发育，围岩等级变化较快，且是全线唯一一条低瓦斯隧道，施工风险大，技术要求高。
　　为确保隧道顺利贯通，项目部采取架子队管理模式，明确分工和职责。隧道开工前，项目部积极组织召开专家评审会，对进、出洞施工方案、安全专项方案、低瓦斯隧道施工方案等进行评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中，项目部采取领导包保制度、夜查制度，关键工序由项目部、架子队两级领导带班作业，对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序进行严格管控，确保隧道安全质量。最终经过参建人员700余天的昼夜奋战，大东沟隧道顺利贯通。
　　据了解，田桓铁路将结束本溪市区到桓仁满族自治县不通铁路的历史。田桓铁路开通运营后，将连接东北东部铁路、沈丹线、沈大线、沈山线4条铁路主干线，同时将沈阳、本溪、田师付、桓仁连成一条线，对于开发沿线旅游资源和促进地区经济发展都将起到积极推动作用。(王俊清 裴宏飞）